Quels véhicules rachetons-nous ?
Nous rachetons quasiment toutes les voitures, même celles que les concessionnaires refusent de reprendre :
- Voitures en panne moteur, embrayage, boîte ou turbo
- Véhicules accidentés (choc avant, latéral, choc total)
- Voitures recalées au contrôle technique (sans CT, contre-visite ratée)
- Véhicules avec compteur kilométrique élevé
- Véhicules immobilisés depuis plusieurs années
- Voitures en fin de vie qu'un particulier ne veut plus acheter
- Utilitaires en panne ou accidentés
Combien votre voiture vaut-elle ?
L'estimation dépend de la marque, du modèle, du kilométrage, de la nature de la panne et de l'état général du véhicule. Une voiture en panne moteur peut encore valoir plusieurs centaines d'euros si la carrosserie et les pièces périphériques sont bonnes. Un véhicule récent accidenté, lui, peut être racheté sur la base de la valeur Argus diminuée du coût de réparation estimé.
Pour obtenir une estimation rapide, appelez-nous avec ces informations : marque, modèle, année, kilométrage, type de panne, état général. En 5 minutes, nous vous donnons une fourchette ferme.
Comment se passe le rachat ?
- Vous nous donnez les infos par téléphone — estimation gratuite
- Si l'offre vous convient, nous prenons rendez-vous pour l'enlèvement
- Sur place, nous vérifions l'état déclaré du véhicule
- Nous vous payons immédiatement (espèces, virement instantané ou chèque de banque)
- Nous embarquons le véhicule sur notre plateau
- Vous nous remettez la carte grise barrée + cession (Cerfa 15776)
Pas de frais cachés
L'enlèvement est inclus dans notre offre de rachat — vous touchez bien le prix annoncé, sans déduction surprise. Nous nous occupons des démarches administratives liées à la cession et à la reprise.
Et si ma voiture n'a plus aucune valeur ?
Si nous ne pouvons pas la racheter (épave totale, manque de pièces, valeur résiduelle nulle), nous vous proposons gratuitement notre service d'enlèvement d'épave avec remise du certificat de destruction VHU. Vous repartez toujours avec une solution.
